車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要部分，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個環(huán)節(jié)。下面北京龍鼎瑞通車牌識別系統(tǒng)廠家為大家詳細(xì)講解車牌識別地感線圈!

　　地感線圈車輛檢測器工作原理：

　　地感線圈是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。當(dāng)車輛通過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質(zhì)將會改變線圈內(nèi)的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進(jìn)行檢測;另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對其振蕩頻率進(jìn)行檢測。

　　地感線圈一般用于檢測車輛的存在，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路，單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過時，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化這個變化就作為汽車經(jīng)過地感線圈的證實信號，同時這個信號的開始和結(jié)束之間的時間間隔又可以用來測量汽車的移動速度。技術(shù)關(guān)鍵是設(shè)計出的振蕩器穩(wěn)定可靠并且有汽車經(jīng)過時頻率變化明顯，這樣并沒有車牌識別技術(shù)那樣精確。

　　地感線圈的鋪設(shè)位置對于車牌識別抓拍也有很大的影響，距離車牌識別控制機的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會影響其識別效果。如果購買的智能車牌識別系統(tǒng)是廠家進(jìn)行安裝，這可能是用戶很少關(guān)心的問題，但是如果是用戶自己安裝智能車牌識別系統(tǒng)，對于地感線圈的選擇等問題就需要特別注意啦。

　　雖說地感線圈只是智能車牌識別系統(tǒng)中的一個小的配套產(chǎn)品，但它與道閘是一樣的，道閘在工作的同時，它也在工作，每天二十四小時不間斷的工作，其穩(wěn)定性直接影響著智能車牌識別系統(tǒng)的正常運行，所以在安裝智能車牌識別系統(tǒng)時一定要嚴(yán)格要求，防患于未然。

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