隨著人們的審美提升，單位門由原來的自動伸縮門慢慢的被無軌懸浮門所取代，無軌懸浮門在近幾年特別流行。主要因為無軌懸浮門是集機械、光學(xué)、動力學(xué)等為一體的智能產(chǎn)品。懸浮門均采用鋁合金材料，整體無焊接并可現(xiàn)場拼裝。高端的品質(zhì)，整體無焊接，永不生銹，堅固耐用。氣派的形象，最寬運行超過18米?，F(xiàn)在商場、酒店、公園、工廠等建筑，都會看到無軌懸浮門的身影。無軌懸浮門的大量普及也為建材采購者帶來新的知識點要求掌握，下面龍鼎瑞通 無軌懸浮門廠家為您介紹無軌懸浮門都有哪些部件來組成，供大家參考!

無軌懸浮門案例實拍圖

　　無軌懸浮門部件介紹：

　　一、無軌懸浮門主控制器

　　主控制器是無軌懸浮門的指揮中心，經(jīng)過內(nèi)部編有指令程序的大范圍集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮電機或電鎖類系統(tǒng)工作;同時人們經(jīng)過主控器調(diào)理門體開啟速度、開啟幅度等參數(shù)。

　　二、無軌懸浮門紅外線感應(yīng)探測器

　　負(fù)責(zé)采集外部信號，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號。

　　三、無軌懸浮門動力電機

　　動力電機提供開門與關(guān)門的主動力，控制門體加速與減速運轉(zhuǎn)。

　　四、無軌懸浮門門體行進軌道

　　門體行進軌道就象火車的鐵軌，約束門體的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進。

　　五、無軌懸浮門門體吊具走輪系統(tǒng)

　　用于吊掛活動門體，同時在動力牽引下帶動門體運轉(zhuǎn)。

　　六、無軌懸浮門同步皮帶(有的廠家運用三角皮帶)

　　同步皮帶用于傳輸電機所產(chǎn)動力，牽引門體吊具走輪系統(tǒng)。

　　七、無軌懸浮門下部導(dǎo)向系統(tǒng)

　　是門體下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門體在運行時出現(xiàn)前后門體擺動。當(dāng)門體要完成一次開門與關(guān)門，其工作流程如下：感應(yīng)器探測到有人通過遙控器發(fā)出指令時，將脈沖信號傳給主控器，主控器判斷后通知電機運行，同時監(jiān)控電機轉(zhuǎn)數(shù)，以便通知電機在一定時候加力和進入慢行運行。電機得到一定運行電流后做正向運行，將動力傳給同步帶，再由同步帶將動力傳給吊具系統(tǒng)使門體開啟;門體開啟后由控制器作出判斷，如需關(guān)門，通知電機作反向運動，關(guān)閉門體。

車牌識別系統(tǒng)+懸浮門案例

　　無軌懸浮門組成部分介紹：

　　一、無軌懸浮門構(gòu)成

　　門體是懸浮門的主題部件，由于各類門體的平面特征和立體特征，因而門體的構(gòu)成方法有兩種，即平面構(gòu)成法和立體構(gòu)成法。

　　門體的平面構(gòu)成法。平面構(gòu)成法是將構(gòu)成門體形狀要素按照一定規(guī)律和原則創(chuàng)造成二維空間的平面形體。

　　二、無軌懸浮門裝置機構(gòu)

　　懸浮門的驅(qū)動裝置由電動機和減速器或電動機和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動裝置設(shè)定的程序工作，帶動門體開、關(guān)。從驅(qū)動裝置到門體的運動，中間要有傳動機構(gòu)，減速器是傳動機構(gòu)的一部分。減速器和電機大部分已連成一體，成為減速電機，這樣會使設(shè)備簡化，容易做到標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設(shè)計傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)可以是齒輪傳動、鏈條傳動，也可以是效率高的同步帶川傳動。

　　三、無軌懸浮門檢測裝置

　　控制器是由一個微型計算機為主體的控制裝置，它接受檢測傳感器的信號，讓驅(qū)動裝置工作，完成門體的啟閉。

　　北京龍鼎瑞通無軌懸浮門具備抗嚴(yán)寒、耐高溫、性能穩(wěn)、強度高、抗腐蝕性好等特點。整條門體無塑料件，不老化、不變形、不生銹、無焊接，維修方便，整體造型大方霸氣，堅固實用，門體受力均衡，門體行走過程中噪音小、運行平穩(wěn)。是企業(yè)，小區(qū)，學(xué)校，倉儲，體育場館大門的佳選產(chǎn)品。如有任何問題歡迎撥打免費400-869-2841