隨著人工智能的發(fā)展,停車場管理也跟上了時(shí)代的潮流:可以用車牌識別系統(tǒng)智能智慧的管理。車牌識別系統(tǒng)安裝完成后怎么看好壞呢?還要看最后車牌識別系統(tǒng)的驗(yàn)收。北京龍鼎瑞通整理的車牌識別系統(tǒng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分享給大家。
第一條為確保我司車牌識別系統(tǒng)的工程質(zhì)量,依據(jù)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T 761-2008 《停車庫(場)安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》、Q/SLK 01-2015《車牌識別停車場管理系統(tǒng)》、GA/T 992-2012 《停車庫(場)出入口控制設(shè)備技術(shù)要求》及國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等,編制本檢測標(biāo)準(zhǔn)。
第二條、本標(biāo)準(zhǔn)適用于我司車牌識別系統(tǒng)工程的完工、竣(交)工驗(yàn)收前的質(zhì)量評定。
第三條、車牌識別系統(tǒng)的檢測頻率:施工檢測為100%,監(jiān)理檢測不低于30%,當(dāng)檢測的車道數(shù)少于3個(gè)時(shí),全部檢測。
第四條、車牌識別系統(tǒng)質(zhì)量檢測結(jié)果分為合格和不合格。
第五條、按照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢測的項(xiàng)目,質(zhì)量保證資料應(yīng)真實(shí)齊全,智能車牌識別系統(tǒng)所用設(shè)備、原材料、半成品和制成品,均應(yīng)符合有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或合同的要求,并有出具的檢驗(yàn)合格證明和出廠合格證。
(一)補(bǔ)光單元
1、補(bǔ)光單元外觀:表面清潔,無劃傷、污垢、器件脫落。
2、補(bǔ)光單元連接設(shè)置
1)供電正常。
2)控制連接正常。
3、補(bǔ)光單元的安裝
1)安裝位置符合設(shè)計(jì)要求、固定牢固。
2)配線正確、標(biāo)識清楚。
4、補(bǔ)光單元的調(diào)試
1)與抓拍單元兼容性良好。
2)工作穩(wěn)定。
(二)抓拍單元
1、抓拍單元外觀
1)外殼噴涂均勻,無掉漆、破損。
2)外觀文字標(biāo)識清晰,無零件缺損,密封性良好。
2、抓拍單元連接設(shè)置
1)各部件固定牢固,無滑動(dòng)現(xiàn)象。
2)底部可正常安裝萬向頭及螺絲。
3)接地正確。
3、抓拍單元功能
1)輸出圖像清晰、色彩逼真、無扭曲抖動(dòng)。
2)測試程序可以控制抓拍單元攝像機(jī)。
3)測試程序抓拍圖像清晰、識別正常。
4、抓拍單元的調(diào)試
1)與車牌識別系統(tǒng)兼容性良好。
2)工作穩(wěn)定。
(三)立柱單元
1、立柱單元外觀
1)噴涂均勻,無毛刺。
2)表面光滑,無缺損,無污垢。
2、立柱單元安裝
1)立柱安裝牢固無晃動(dòng)。
2)立柱安裝垂直、美觀。
(四)道閘單元
1、道閘單元外觀
1)噴涂均勻,無毛刺。
2)表面光滑,無缺損,無污垢。
3)外觀文字標(biāo)識清晰,無零件缺損,密封性良好。
2、道閘單元安裝
1)安裝位置符合設(shè)計(jì)要求、固定牢固,無晃動(dòng)。
2)配線正確、標(biāo)識清楚。
3、道閘單元功能
1)道閘關(guān)閉時(shí)擋車桿要與地面保持平行。
2)道閘開啟時(shí)擋車桿要與地面保持垂直。
3)車輛通過道閘后擋車桿應(yīng)自動(dòng)落下。
4)車輛在道閘桿下方時(shí),擋車桿不能落下。
(五)控制器單元
1、控制器外觀
1)外殼完好,無破損、污損。
2)外觀文字標(biāo)識清晰,無零件缺損,密封性良好。
2、控制器單元安裝
1)安裝位置符合設(shè)計(jì)要求、固定牢固,無晃動(dòng)。
2)配線正確、標(biāo)識清楚。
3)配件安裝正確、牢靠。
3、控制器單元功能
1)無通信中斷現(xiàn)象。
2)控制道閘開啟、關(guān)閉指令正確。
3)報(bào)播語音正確、清晰,聲壓≥55dB(A)。
4)顯示屏顯示正確、清晰。
第六條攝像機(jī)、道閘、控制器及其配件的數(shù)量、型號規(guī)格符合合同要求。
第七條設(shè)備安裝位置正確,符合設(shè)計(jì)要求,電源、通信線路按規(guī)范要求連接到位,設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。
第八條隱蔽工程驗(yàn)收記錄、系統(tǒng)自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書等資料齊全。
1、操作權(quán)限管理
系統(tǒng)應(yīng)能對操作人員的授權(quán)的登錄核準(zhǔn)進(jìn)行管理,通過高設(shè)定權(quán)限,使不同級別的操作人員對系統(tǒng)有不同的操作權(quán)力。
2、車輛錄入授權(quán)管理
系統(tǒng)應(yīng)對車輛的身份錄入、授權(quán)、變更、注銷、延期等進(jìn)行管理
3、數(shù)據(jù)管理
系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對出/入場車輛事件、操作管理事件等信息管理,完成系統(tǒng)信息的查詢、統(tǒng)計(jì)、打印以及數(shù)據(jù)的備份、恢復(fù)等功能。
4、收費(fèi)管理
系統(tǒng)應(yīng)能按照預(yù)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)模式進(jìn)行計(jì)費(fèi),并輸出相應(yīng)的報(bào)表;可打印相關(guān)的收費(fèi)信息作為繳費(fèi)憑證。
第十條以上累計(jì)兩項(xiàng)不符合要求的,則為不合格。
第十二條識別率檢測采用抽檢的方法,停車場抽樣頻率應(yīng)≥30%。車道數(shù)≤4個(gè),抽取1入1出;車道數(shù)>4個(gè),抽取2入2出。
第十三條抽樣根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10111-1988《利用隨機(jī)數(shù)骰子進(jìn)行隨機(jī)抽樣的方法》進(jìn)行。
第十四條計(jì)算車道識別率的樣本獲取:
1、統(tǒng)計(jì)時(shí)段劃分為上午8:00-11:00、下午14:00-17:00、晚上19:00-22:00,作為一個(gè)時(shí)間周期。
2、隨機(jī)抽取某天進(jìn)行統(tǒng)計(jì),每個(gè)車道每個(gè)時(shí)間段連續(xù)統(tǒng)計(jì)車輛不得低于30輛, 3個(gè)時(shí)間段累計(jì)不得低于300輛。如果在一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)采樣不足300輛,則順延至下一個(gè)采樣周期。
3、可通過現(xiàn)場記錄、比對圖像稽查軟件歷史記錄、調(diào)閱車道圖像比對過車記錄等方式獲取樣本。
第十五條任一車道識別率<(白天)99%;(晚上)98%,則為不合格。
第十六條本標(biāo)準(zhǔn)由北京龍鼎瑞通有限公司負(fù)責(zé)最終解釋。
以上就是龍鼎瑞通給大家分享的車牌識別系統(tǒng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。大家在車牌識別系統(tǒng)安裝完成后要細(xì)心驗(yàn)收以免出現(xiàn)安裝等質(zhì)量問題。
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