為了緩解停車場擁堵的情況，支付寶上線了“無感支付”服務。據(jù)了解，無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作的停車場(也就是支付寶智慧停車場)停車，不領卡不排隊，進出停車場自動抬桿自動扣費，使用體驗與高速公路上的ETC非常相似。

　　據(jù)了解，只需提前在支付寶內(nèi)搜索“停車”、進入停車在線繳費頁面、綁定車牌號碼并開通免密支付，開車進入停車場時就可以省去按鍵取卡的步驟，只能設備識別車牌后自動抬桿。到出停車場時，不用掏手機，也無需停車等待，自動抬桿離場，同時手機上就會收到了支付寶的扣款通知

　　作為國內(nèi)最大的樞紐機場，北京首都機場2017年的旅客吞吐量預計將超過9000萬人次，是世界最繁忙的機場之一，也給停車場帶來了巨大的車流量。據(jù)了解，首都機場三個航站樓共計有四個停車場，停車位總量接近1萬個，一直以來，首都機場通過多種措施來提升停車場的車流效率，其中就包括近期正式投入運行的“無感支付”。

龍鼎瑞通停車場系統(tǒng)無感支付

　　據(jù)悉，在支持無感支付的停車場，用戶出停車場時攝像頭會自動識別車牌，然后自動從車主的支付寶里扣取停車費。這個過程中駕駛者不需要做任何操作，包括掏手機。

　　無感支付目前可以將每輛車離開的通行時間從10秒降至2秒，據(jù)虹橋機場表示，T2航站樓的車道已全部實現(xiàn)無感支付，T1航站樓會在本月內(nèi)開通上線。

　　據(jù)介紹，這套系統(tǒng)的背后原理就是“空付”，這個概念支付寶在3年的愚人節(jié)提到過，當時還以為只是個玩笑，但現(xiàn)在來看并不是。

　　支付寶出行業(yè)務負責人表示，用戶其實就是把自己的車牌和支付寶做了綁定，然后通過智能設備的圖像識別技術來辨認車牌扣款。

　　除了車牌，支付寶還計劃將把無感支付推廣到更多領域，相關工作人員表示：“圖像識別和生物識別技術這兩年突飛猛進，其實只要識別某一個東西的準確率超過一定的閾值，我們就可以嘗試讓那個物品綁定支付寶。”

　　支付寶停車業(yè)務負責人姜魁透露，明年上半年，北京近千家停車場將接入無感支付。后續(xù)還將陸續(xù)接入高鐵站、體育場館、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學校等豐富生活場景，實現(xiàn)無感支付更廣泛的覆蓋，讓北京車主享受順暢、快捷的停車繳費服務。

　　北京龍鼎瑞通專注于停車場系統(tǒng)15年，品牌值得信賴，經(jīng)過十多年的發(fā)展和經(jīng)驗積累沉淀，公司經(jīng)歷了從產(chǎn)品到系統(tǒng)、從系統(tǒng)到平臺、從平臺到物聯(lián)網(wǎng)云平臺的發(fā)展之路，支持無感支付讓車主更快、更便捷的進出停車場，繳費方便，找停、找車位更方便，為了解決停車場在出入口經(jīng)常發(fā)生擁堵的情況，感謝新老客戶對龍鼎瑞通一如既往的支持和信賴，我們將繼續(xù)努力提供更專業(yè)的服務.