停車場(chǎng)系統(tǒng)地感線圈的預(yù)埋工作非常重要，可以說關(guān)乎了整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，小面小編就介紹地感線圈的工作原理組成。

　　1、工作原理

　　地感線圈車輛檢測(cè)器，是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測(cè)器。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。當(dāng)車輛通過該線圈或者停在該線圈上時(shí)，車輛本身上的鐵質(zhì)將會(huì)改變線圈內(nèi)的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測(cè)器通過檢測(cè)該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。電感變化量的檢測(cè)方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對(duì)相位的變化進(jìn)行檢測(cè);另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對(duì)其振蕩頻率進(jìn)行檢測(cè)。

車牌識(shí)別安裝案例

　　2、系統(tǒng)組成

　　地感車輛檢測(cè)器包括地感線圈和檢測(cè)器，線圈作為數(shù)據(jù)采集，檢測(cè)器用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)判斷，并輸出相應(yīng)邏輯信號(hào)。檢測(cè)器一般由機(jī)架、中央處理器、檢測(cè)卡和接線端子組成。

　　在停車場(chǎng)系統(tǒng)中，要確定地感線圈的作用首先我們得知道地感線圈安裝的位置，地感線圈一般裝在以下2個(gè)位置：入出口道閘處各一個(gè);

　　行業(yè)內(nèi)使用的地感線圈，一般都是銅芯線，上過初中的人都應(yīng)該知道，當(dāng)有金屬物體穿過線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電流，停車場(chǎng)系統(tǒng)中就是利用了這個(gè)原理;

　　1、防砸車，有車在地感處時(shí)道閘桿是不會(huì)落桿的;

　　2、車過落桿

　　跟入口控制器處的地感相似，在遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)中(藍(lán)牙系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng))，該處地感用于辨別車輛方向