車牌識別系統(tǒng)的工作原理是利用車輛的靜態(tài)圖像或動(dòng)態(tài)視頻自動(dòng)識別車牌的數(shù)目和顏色.因此,一套優(yōu)秀的自動(dòng)車牌識別系統(tǒng)應(yīng)該能夠?qū)囕v進(jìn)行檢測,采集車輛圖像,識別車輛的數(shù)量.

　　判定車牌識別系統(tǒng)的好壞的三個(gè)方面

　　下面介紹判定車牌識別系統(tǒng)的好壞的詳細(xì)辦法

　　一.值穩(wěn)定性:

　　對于一套車牌識別系統(tǒng)來說,系統(tǒng)的智能水平與系統(tǒng)開發(fā)人員使用的算法是分不開的.一個(gè)好的識別系統(tǒng)在算法上是高度先進(jìn)的,因此它在成像和識別上都有很高的穩(wěn)定性.總之,雖然智能車牌識別系統(tǒng)的精度有一定的浮動(dòng)范圍,但對于白天和黑夜的視力、惡劣天氣和相差不大,可以在任何環(huán)境條件下都能保持一定范圍內(nèi)的識別精度.

龍鼎瑞通車牌識別系統(tǒng)實(shí)拍

　　二.支持硬件環(huán)境的干擾:

　　如車牌識別系統(tǒng)安裝在室外環(huán)境中,所以難免會遇到風(fēng)雨雷電等自然天氣不好,但不是一個(gè)好的識別系統(tǒng)在室外環(huán)境變化和人為干擾的現(xiàn)象,提出了無法識別的.

　　三.現(xiàn)場測量:

　　確定一套車牌識別系統(tǒng)是優(yōu)秀的,選購時(shí)應(yīng)在兩周時(shí)間要求現(xiàn)場試驗(yàn),由于戶外環(huán)境是不正常的,所以如果測試只有一天時(shí)間,不能真實(shí)、準(zhǔn)確地反映系統(tǒng)的性能,并在動(dòng)態(tài)環(huán)境下經(jīng)過長時(shí)間的測試,可以充分了解車牌識別系統(tǒng)的圖像信息的分析能力,如識別精度的條件.

　　在以上三個(gè)方面,有助于對車牌系統(tǒng)選擇時(shí)系統(tǒng)的判斷.另外,硬件設(shè)施的硬件架構(gòu)是否高質(zhì)量、耐用度是否高,同時(shí)由于不同的材質(zhì)可以適應(yīng)不同的硬件環(huán)境,因此,選購時(shí)更多的取決于現(xiàn)場的真實(shí)環(huán)境,供自己使用.

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